jueves, 12 de enero de 2017

POR QUE UN ASESOR DE VIAJES , SI LO PUEDO HACER POR INTERNET ??


VENTAJAS DE SER Y/O TENER UN ASESOR DE VIAJES
Mucho se habla de las supuestas ventajas de comprar boletos aéreos y vacaciones por Internet. ¿Realmente es tan beneficioso? ¿Conoces algunas limitantes? ¿Sabes que puedes echar a perder tus vacaciones por economizarse algunos $ o bsf ? Quizás pienses, ¿para qué voy a usar un agente de viajes si yo puedo hacer mi reservación por Internet?
Amigo viajero, te digo con más relevancia que nunca, que lo barato sale caro. El agente de viajes es un profesional experto en destinos y conoce mejor que nadie la industria del turismo. A continuación enumero algunas situaciones en las cuales verás que es más conveniente utilizar los servicios de un agente de viajes:
                             1. Atención 100% Personalizada.. (ventaja)
2. Método de pago. Si deseas comprar por internet podrás hacerlo, únicamente, si tienes una tarjeta de crédito. Sin embargo, al acudir a un agente de viajes te aceptarán el cheque, efectivo, punto de venta y, en algunos casos, hasta te hacen un plan de pago.
3. Documentos requeridos. Puedes comprar un boleto por internet, pero no te dirá si necesitas visado, si necesitas vacunas, ni si hay requerimientos especiales relacionados a tu pasaporte como determinadas páginas en blanco, o vigencia del documento.
4. No hay espacios disponibles en el vuelo que necesitas. Necesitas viajar, pero al verificar por internet los vuelos están llenos. Los agentes de viaje tienen acuerdos con los mayoristas y a su vez, éstos los tienen con las aerolíneas. Existen los llamados ‘bloqueos’, que son espacios reservados para honrar estos acuerdos. Sólo un agente de viajes puede asignar espacio en este ‘bloqueo’.
5. Cambios y cancelaciones. Imagina que recién compraste un boleto aéreo por internet y te das cuenta de que pusiste la hora o la fecha equivocada. Si lo hubieras comprado a un agente de viajes tendrías la posibilidad de hacer cambios o cancelarlo dentro del período de 6 u 8  horas luego de emitido, siempre y cuando hayan al menos siete días previos a la salida ( rigen otras condiciones ) pero la opción existe … al momento.
6. La tarifa más económica. Cuando quieres buscar una buena oferta debes entrar una a una a las páginas electrónicas de las aerolíneas. De pronto ves una oferta que te gusta, pero sigues buscando con la esperanza de conseguir alguna mejor. Cuando regresas a la que habías visto originalmente, ya no está disponible. Un agente de viajes tiene las herramientas para ver las ofertas de todas las aerolíneas simultáneamente y en pocos segundos indicarte cuál es la más económica.
7. Tiempo mínimo de conexión. Confiando en internet compraste un boleto de avión que llega a las 11:30 a.m. para conectar con otro que sale a las 12:30 p.m. Quizás pienses que una hora es suficiente para cambiar de avión. El internet no te dijo que, por más que corras no harás la conexión, porque entre las terminales hay que caminar un buen rato, tomar un transporte, salir y tener que volver a pasar por el punto de inspección.
8. Cargo por maletas. Compraste un boleto para llegar al destino deseado, pero para llegar más rápido, utilizaste dos aerolíneas diferentes. i¡Qué pena que el Internet no te dijo que esas aerolíneas no tienen acuerdo de equipaje y que tendrás que pagar dos veces por la misma maleta!
9. Servicio personalizado. Un agente de viajes puede ser tu mejor aliado al momento de vacacionar. Si ya le has comprado varios viajes al mismo agente, con toda posibilidad ya conozca tus gustos, destinos favoritos, presupuesto, fechas importantes y hasta te avise de ofertas súper especiales.
10. Tuviste problemas con el boleto comprado por Internet. Los agentes de viaje no tienen acceso a los servidores de las compañías de venta de boletos por Internet. Por más que desee ayudarte, no podrá. Ahora trata de que Internet te resuelva.
Pregunto nuevamente, ¿vale la pena el riesgo? Internet es una gran herramienta para obtener información sobre los destinos, pero a la hora de comprar ve a la segura y usa un agente de viaje
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miércoles, 11 de enero de 2017

PREPARARSE ES LA CLAVE DEL EXITO .. FECHAS DISPONIBLES INICIO DE CURSOS


ENERO DE 2017 





INSCRIPCIONES ABIERTAS 

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martes, 20 de diciembre de 2016

INICIO CURSOS ENERO 2017...TRAFICO AEREO Y SISTEMAS DE RESERVAS...KIU

En estos tiempos en que el conocimiento se hace fundamental para poder acceder a buenas oportunidades laborales, es Necesario , y Fundamental estar preparado. 
Ofrecemos la Capacitación en el  Sistema de Reservas Aéreas mas importante del continente  




                        TRAFICO AÉREO 
           Y SISTEMAS DE RESERVAS   KIU

Excelente y Gran sistema de reservas para todas las áreas tanto administrativas y operativas de Lineas Aéreas, Agencias de Viajes siendo el mas utilizado en Venezuela , toda Latinoamerica y parte del Europa.
Ademas teniendo como base, TRAFICO AÉREO INTERNACIONAL ud. estará en pocas semanas, Totalmente Apto/a para poder desempeñarse en esta lucrativa Necesaria y Sabrosa carrera del Turismo Internacional. Tanto en Venezuela como en cualquier Lugar de Latinoamerica y el Mundo.
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     LUNES A VIERNES

  • DE 0815 A 1000 AM
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CURSO INTENSIVO SOLO FIN DE SEMANA
DE 9AM  A 3 PM
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viernes, 15 de julio de 2016

SOMOS EVENTOS EN MARGARITA. PREPARAMOS AL PROFESIONAL EN TURISMO INTERNACIONAL



 Cursos Talleres Tarifas Aéreas Internacional        Trafico Aéreo Sistemas de Reservas
En estos tiempos en que el conocimiento se hace fundamental para poder acceder a buenas oportunidades laborales, es Necesario , y Fundamental estar preparado. 
Ofrecemos la Capacitación en 2 de los Sistemas de Reservas Aéreas mas importantes 

SABRE . 1er Sistema de reservas aéreas del Mundo. y el mas Importante. posee en su base de datos a todas las Lineas Aéreas, Hoteles, Arrendadoras de Vehículos, Estaciones de Tren, Barcos Cruceros, Paquetes turísticos etc.... de todo el Mundo.

KIU. Excelente y Gran sistema de reservas para todas las áreas tanto administrativas y operativas de Lineas Aéreas, Agencias de Viajes siendo el mas utilizado en Venezuela , toda Latinoamerica y parte del Europa.
Son estos los 2 sistemas que Nosotros, ubicados en la Isla de Margarita donde le esperamos, podemos ayudarle a prepararse.... en cualquiera de ellos o los dos.
Ademas teniendo como base, TRAFICO AÉREO INTERNACIONAL ud. estará en pocas semanas, Totalmente Apto/a para poder desempeñarse en esta lucrativa Necesaria y Sabrosa carrera del Turismo Internacional. Tanto en Venezuela como en cualquier Lugar de Latinoamerica y el Mundo.
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lunes, 4 de julio de 2016

EL BARCO CRUCERO MAS GRANDE DEL MUNDO.


"Harmony of the seas"



 el mayor crucero del mundo
 



Este enorme barco de 362 metros de eslora, 66 de manga y 


72 de altura desde la línea de flotación -el equivalente de un 

edificio de 20 pisos- partió hacia las 13H45 locales (11H45 

GMT) ayudado por dos remolcadores, espectáculo seguido 

desde la costa por unas 70 mil personas, según el 

ayuntamiento, pero también desde el mar por decenas de 


embarcaciones y desde el aire.

El "Harmony of the seas", con capacidad para seis mil 360 


pasajeros y dos mil 100 tripulantes, fue entregado el jueves 


su propietario, la compañía estadounidense Royal


Caribbean International (RCI), una filial del grupo RCCL que 

explota ya 24 barcos de crucero en todo el mundo.











sábado, 2 de julio de 2016

SABES QUE POR EL PRECIO DE UN SOLO BOLETO AÉREO PUEDES VISITAR 2 PAÍSES ???


¿Qué es un Stopover? Y por qué te ayudará a viajar más por menos?




¿Qué es un Stopover? Una escala de más de 24 horas en vuelos internacionales o de más de 4 horas en vuelos domésticos. [Puede ser una escala de varios días

¿Por qué te ayuda a viajar más por menos? Eligiendo aerolíneas que permiten Stopover gratis puedes conocer 2 destinos en el mismo viaje. Pasando unos días en la ciudad de la escala y el resto de vacaciones en tu destino final.

Ejemplo: En lugar de volar Madrid Bangkok con una escala de 4 horas. Volamos Madrid Pekín directo pasamos 4 días en Pekín y luego Pekín Bangkok directo pasando el resto de días en Bangkok.

Ventajas: Conoces 2 destinos en el mismo viaje .. Te ahorras una espera de varias horas en un aeropuerto-- Haces vuelos directos que son menos cansados
También te puede servir una escala larga aunque sea de menos de 24h para poder salir del aeropuerto y conocer la ciudad de escala. Como ejemplo, en un vuelo desde Caracas a los Ángeles  puedes pasar el día en Panamá o Miami  

  ¿Cómo conseguir reservar un Stopover? Antes de nada tienes que saber si la aerolínea/tarifa permite hacer Stopover, es decir extender una escala 1 o más días. Para eso tienes que saber las reglas de la tarifa o “fare rules”.

   ¿Qué son las Reglas de una tarifa / ‘Fare Rules’? Cada boleto aéreo viene acompañado de una serie de reglas que la compañía establece. En las tarifas promocionales (en turista) estas reglas son más restrictivas que en billetes business. En las ‘fare rules’ se especifican una larga lista de parámetros.

En cuanto a los Stopover, en algunas aerolíneas son gratis, otras los cobran, otras los incentivan con descuentos en hoteles o tours en su ciudad base, otras te hacen pagar más solo a partir de un cierto número de paradas…
Para eso es importante saber en qué compañía vamos a volar y en qué tarifa. Es posible consultar en las reglas de la tarifa de cada compañía para saber cuál es su política…
LOS ASESORES DE VIAJES DEBEN SABER CUAL SERA LA MEJOR OPCION SEGÚN SU DESTINO-                NOSOTROS LE CAPACITAMOS
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LOS UTILIZADOS POR TODAS LAS LINEAS AEREAS Y AGENCIAS DE VIAJES DE TODO EL MUNDO

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viernes, 1 de julio de 2016

POR QUE LAS VENTANAS DE LOS AVIONES SON PEQUEÑAS Y REDONDEADAS?

Sabes por que las ventanas de los aviones son pequeñas?
 y Redondeadas ?
Para quienes no les gusta ir apretados en los aviones, ni sentirse asfixiado por los vecinos, el mejor asiento es el que está junto al pasillo; sin embargo, cuando la aeronave está a punto de aterrizar, todos queremos ver la ciudad desde las alturas, pero, por lo general, la persona que está por la ventana no nos deja ver.


Y es que el principal problema de esto no es el tamaño del pasajero, si no de cada una de las ventanas del avión.
Pero, ¿Por qué si los autobuses, los trenes y otros tipos de transporte público tienen ventanas grandes, los aviones no?
La principal razón es por seguridad de quienes viajan. Las ventanillas son el punto más débil de una aeronave ya que, en lo aviones presurizados, la presión de la cabina es mayor que la de afuera, por lo que el fuselaje se expande y, si no está bien sellado, podría provocar un severo accidente.
Las ventanas del avión miden, en promedio, 27 centímetros de ancho y 40 centímetros de largo; pero hace más de medio siglo eran de mayor tamaño.
En los años 50, las ventanas de los aviones eran 30 centímetros más grandes que en la actualidad y fueron una de las principales razones de accidentes aéreos en esos tiempos. La compañía De Havilland descubrió que el fuselaje se rompía en las esquinas de las ventanas por corrosión del metal.
Las aeronaves no tienen cualquier tipo de ventana. En tu próximo viaje, toca la ventana o pon tu dedo y notarás que parece ser muy gruesa; sin embargo, lo que sucede es que realmente está compuesta por tres paneles, dos de presión y un interior para evitar que los viajeros causen algún daño”.
Los fabricantes y diseñadores preferirían hacer aviones sin ventanas porque serían más baratos, más seguros y tendrían mayor capacidad de carga.
En la actualidad, para que todos los pasajeros disfruten del aterrizaje y la vista del destino, algunas aerolíneas están colocando cámaras de vídeo para reproducir el descenso.

      Y POR QUE NO SON CUADRADAS ?     
                SON REDONDEADAS ?
Si las ventanas fueran cuadradas, en sus esquinas se concentraría una presión mayor y se podrían producir accidentes.  Y es que ¿alguien se ha preguntado alguna vez por qué las ventanillas de los aviones son redondeadas?
Ahora, un grupo de ingenieros ha dado respuesta a esta pregunta. El motivo es sencillo. Si las ventanas fueran cuadradas, en sus esquinas se concentraría una presión mayor (debido a que el aire circularía de una manera más difícil), lo cual, a la larga, podría provocar fracturas que afectaran al fuselaje. Esta explicación nace de una iniciativa de Real Engineering, un canal de YouTube en el que un vídeo, que ha recibido casi 140.000 visitas, describe las claves por las que las ventanillas no pueden ser cuadradas.
 

Fuente: Elmundoalinstante y 20 minutos.es
Boletín
viajes
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